Autoridades de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) decomisaron cerca de 5 mil kilos de marihuana oculta en un contenedor marítimo que tenía como destino la ciudad de Liverpool, en Inglaterra. Los paquetes estaban escondidos entre cajas que supuestamente contenían ropa para hombre.
El aseguramiento ocurrió durante una inspección de exportación realizada por oficiales de CBP en el puerto de Baltimore. El contenedor de 40 pies procedía del condado de Nassau, en Nueva York, y estaba declarado como un cargamento de prendas de algodón y nylon.
Sin embargo, al revisar la carga, los agentes localizaron 238 cajas repletas de bolsas selladas al vacío con marihuana. La detección fue reforzada por Letti, una perra pastor alemán de dos años especializada en detección de narcóticos, quien alertó sobre la presencia de drogas.
Las autoridades informaron que el cargamento pesó 4 mil 815 kilogramos, equivalentes a 10 mil 615 libras, con un valor estimado de 24 millones de dólares en Estados Unidos. En el mercado europeo, la misma cantidad podría alcanzar un valor cercano a los 48 millones de dólares, debido al alto precio que alcanza en ese continente.
Adam Rottman, director del Área Portuaria de CBP en Baltimore, calificó el intento de contrabando como una operación «extremadamente audaz» y destacó el trabajo de los oficiales que lograron impedir que la carga llegara a Europa.
Por su parte, la agencia de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) advirtió que las organizaciones criminales continúan utilizando la infraestructura del comercio internacional para mover grandes cargamentos de drogas, lo que incrementa los costos de seguridad y afecta las cadenas logísticas legítimas.
Hasta el momento no se han realizado detenciones y la investigación continúa para identificar a los responsables del envío.
Las autoridades estadounidenses señalaron que durante los últimos meses han detectado un incremento en los intentos de enviar marihuana hacia Europa mediante paquetería aérea, equipaje de pasajeros y contenedores marítimos, debido a que la droga puede venderse hasta tres veces más cara que en Estados Unidos.
